業務恢復不定現金流緊張物流用車怎樣更劃算

发布时间:2020-05-20 作者:万博体育官网 浏览次数: 76

万博体育官网進入五月,物流行業恢復速度明顯加快,万博体育官网雖然運輸業務還存在不穩定的情況,万博体育官网但物流企業擴大運力的意愿非常強烈,不少重卡品牌銷售供不應求。我們要注意的是,風險是永遠存在的,万博体育官网擴大運力需要謹慎,因為物流企業的生存環境有可能進一步惡化:合同期縮短、招標更加頻繁、運價下跌、結算支付期變長……這種時刻,物流企業是要買車,還是租車?怎樣盡可能高效率地運營重卡,把錢用在刀刃上?

采訪中我們了解到,4A級物流企業濱拓物流2019年簽約了20臺重卡一年期租賃,相比于傳統融資租賃提車時近10萬元的一次性支出,濱拓此次20臺一年期租賃,只需要支付3.2萬/臺保證金后即可提回新車,万博体育官网后續每月只需支付租金約15000元(含車輛使用費、保險、保養、輪胎服務費),就可以使用重卡,租賃公司還提供一站式車輛上牌、保險、保養、輪胎、車輛監管服務,租賃期滿后可以退回也可以續租,續租月租金還可進一步降低。

濱拓物流采取的方式,是近年來興起的“買使用權”的經營性租賃模式,這是一種更純粹的“租車”行為,買的是重卡的使用權,特點是租期短(一到兩年)、租金低、管車精細、輕資產、風險小。據濱拓介紹,當時主要是考慮到“按軸收費”政策即將落實,租賃4×2的車加上掛車(即5軸)來拉快遞更經濟劃算,所以采取了一年期租賃,合作內容除了車輛租賃,還包含保險、輪胎、保養的服務,同時租賃公司免費提供車輛智能資產管理平臺的在線管車服務。

此前,物流行業更為熟悉的是重卡融資租賃模式,也就是獲得重卡使用權的同時,將重卡所有權抵押給金融方,按月支付租金(通常是36期,也就是3年),就像“按揭買房”一樣,其實還是“買車”的行為,車是歸物流企業的。

顯然這些“買車”模式的一次性支出是更多的,以解放J6P質惠版為例,其裸車價是31.8萬元,全款買車和融資租賃都要交2.81萬元購置稅,36期融資租賃提車的一次性支出比全款買車要低,約9.86萬元(包括保證金、首付、保險、上牌費、手續費、擔保費等);而12期“買使用權”模式的經營性租賃不用交購置稅,提車一次性支出只需要3.8萬元,費用最低,現金流壓力最小。

在前幾年物流行業利潤還不錯、業務還比較穩定的時候,物流企業更多采用這種“按揭”的方式(融資租賃)獲得重卡,還可以享受殘值收益,或繼續拉貨獲得收益。但隨著物流行業競爭越來越激烈、成本壓力越來越大,再加上疫情加重了這些趨勢,物流企業很難負擔重卡的一次性大額支出,而且業務越來越不穩定,貨主普遍采取一年期線路招標形式,物流企業簽三年租約要冒著很大的車輛閑置的風險。

租約結束后市場環境的不確定性也在加大,比如要考慮政策的影響,排放標準從國一到國六只花了二十年時間,平均每過兩三年就有新的標準出臺,重卡的使用年限可能會打折扣;比如“按軸收費”實施,企業希望通過車型替換、減少軸數等措施來降低成本,采取融資租賃或貸款買車不方便換車等。

中國和美國同屬于大國物流,美國的經營性租賃發展得很成熟,在整體租賃中占比約為20%;而中國經營性租賃才剛剛起步發展,雖然和美國情況有些不同,但也可以看出前景巨大。我國經營性租賃目前發展較慢,一方面是因為“買使用權”模式對于租賃公司要求很高,另一方面則是物流企業還在適應期,存在一些猶疑。

采訪中濱拓物流表示,在直觀的降低成本支出背后,“買使用權”模式的經營性租賃靈活度更高,更適合多變的形勢,風險更小;企業可以享受一站式的車輛管理服務,更精細地管車;而有了租賃公司的管車服務支持,企業就能把更多的精力集中在核心業務上。

濱拓此次的合作伙伴為嬴徹科技,是一家致力于打造自動駕駛卡車網絡運營的公司,在研發自動駕駛技術的同時,已開展線下卡車租賃和線上車輛資產運營管理服務。濱拓租賃的20臺重卡由嬴徹科技全權負責上牌、年審、保險、維保等配套服務,提高了運輸效率;同時,原先需濱拓專人負責的油耗分析、駕駛行為監測、車輛維保及出勤率考核等工作,也全部通過嬴徹的智能資產管理平臺進行實時監督管理,幫助濱拓實現數字化管車,并根據平臺的數據報告及時獲得優化建議。

當然,正如之前所說,我國經營性租賃發展較慢,一方面是由于重卡“買使用權”模式對于租賃公司要求很高,主要是重卡的資產價值比較高、運輸的范圍廣,需要租賃公司具備雄厚的資金實力和全國服務、管理能力;同時“買使用權”模式對車輛資產管理的要求很高,需要租賃公司有非常專業的團隊。

據我們了解,嬴徹科技是目前重卡經營性租賃的代表性企業,近期宣布完成1億美元融資,戰略股東包括普洛斯、G7、蔚來資本、鐘鼎創投,資金和背景雄厚,目前業務已覆蓋全國,合作客戶近百家。在通過技術和運營結合的資產服務助力企業降本增效方面經驗豐富,而且可以根據客戶需求定制解放、重汽、東風等品牌車型,并靈活組合租賃模式及配套管車服務,以消除企業用車的后顧之憂;在運營業務方面,嬴徹科技建立了深耕于重卡和物流的資深團隊,整合后市場優質資源,其智能資產管理平臺可以實時提交報告,幫助客戶分析數據并提出優化建議,實現數字化管車,真正做到車后維保和資產管理方面的“省心、省力、省錢”。

物流行業被業內人稱為“掙錢只能掙牙縫里的細節”,“買使用權”模式的經營性租賃能夠更精細地幫助物流企業節省現金流、高效率運營重卡,短期可以助力物流企業更好地應對這段時間的業務重振和反彈,長期則能讓物流企業在環境劇烈變化的常態中實現更好的發展。同時,物流企業可以根據業務、資金、政策等情況,靈活調整全款買車+融資租賃+經營性租賃的比例,把錢用在刀刃上,在困難的競爭環境中打一手更好的牌。