助力经济内循环万仁汽车打通国内商贸物流最后

发布时间:2020-08-24 作者:万博体育官网 浏览次数: 197

在新冠肺炎疫情、全球局势动荡等多重因素下,中央提出"一个以国内循环为主、国际国内互促的双循环发展的新格局"的战略构想,为中国经济在后疫情时期的稳健发展指明了方向。而在整个经济内循环的大体系中,商贸最后一公里物流,无疑是极为重要的一环,但其物流用车存在性能低、实用性低、安全性低、品质感低,以及运营成本较高等''4低1高"等痛点。

针对目前商贸物流车"4低1高"的现状,对市场具有敏锐洞察的部分车企已经率先行动起来,打造面向未来的新型物流车解决方案。地处贵州的万仁汽车,就是该领域的先行者。据透露,万仁汽车"中国·万仁新能源商用车上市启动仪式"以及战略合作方物流城配项目--贵州邮狗物流有限公司启动运营将于月内举行,向外界正式推出"打通商贸物流最后一公里"低成本、高效率解决方案。

据了解,万仁汽车本次推出的高速新能源汽车,定位为业内首辆微型纯电动皮卡,针对"商贸物流最后一公里"的常用场景,以及"4低1高"的行业痛点打造而成。新车采用万仁业内领先的"高性能、高实用、高品质、高安全"4H专业纯电动标准,,堪称是"商贸物流最后一公里"物流运输车辆的最优解决方案。

首先是高性能。新车搭载了业内领先的"三电技术",最大续航里程185km,免去充电困扰的同时,动力表现强劲,不管是高速公路,还是乡村砂石小路都游刃有余;最小离地间隙182mm,最大爬坡度20%,通过性足以胜任最后一公里的各种路况。

其次是高实用。新车长宽高分别为3488*1470*1634mm,轴距为2358mm,车厢超大容积拉的多,载重强,载重500kg,符合最后一公里的绝大部分场景需求;同时,新车使用成本低,每公里使用仅需5分钱,常规保养一次仅80元,解决了传统物流车的高成本问题;同时还可以免购置税。

第三是高品质。新车采用了业内领先的汽车四大工艺,带来了业内领先的乘坐质感与体验。新车车架采用电泳工艺,耐蚀性强。基于对品质的自信,万仁汽车提供了整车包修期限3年或6万公里、三电系统(锂电池、电机、电控)以及VCU提供了5年或20万公里的超长质保。

最后是高安全。经常看到那些三轮物流车在马路上横冲直撞,让路人为此捏一把汗。新车采用了高安全标准量身打造,运用了高强度一体车身、车架高强度型材、车门内置防撞钢梁、全系标配备安全带,以及搭载MCU坡道自动防滑系统等主被动安全科技,为乘坐人员的安全保驾护航。

万仁汽车是谁?为什么这一次是万仁?作为一个此前很少活跃在前台的汽车企业,估计很少人对万仁汽车有了解。事实上,万仁汽车一直以来专注新能源专注商用车领域,是"最后一公里物流配送网红汽车品牌",也是中国小微新能源商用车的引领者。

贵州万仁汽车集团有限公司成立于2016年4月14日,是一家集研发、生产与销售为一体的大型新能源汽车整车企业,是贵州新能源汽车的领头羊,位于贵州铜仁市万山经济开发区,拥有15万辆整车生产产能及国家合法依规的汽车生产资质,以及包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线。

本次量产的万仁1200微型纯电动皮卡、厢货系列产品,就是万仁汽车面对经济内循环、整个汽车产业与消费升级需求打造的一款新产品;另外据了解,该车还搭载了领先的智能网联等技术,更符合未来万物互联的物流场景。

目前,随着疫情得到控制,全国各地加速复工复产,经济内循环正逐渐展现出勃勃的生机,推动中国经济的全面复苏,其中三四五六线城市等下沉市场的经济尤其值得关注。万仁汽车即将入市的业内首批万仁1200微型纯电动皮卡、厢货系列产品,低成本高效率打通"国内商贸物流最后一公里",无疑将为经济复苏注入一份新的力量,而其"万仁物流城配项目--贵州邮狗物流有限公司",虽没有得到更多的信息,但预计也将是一个能带来惊喜的物流配送解决方案。